الی گشت
  • الی گشت
    • بلیط هواپیما
    • رزرو هتل
    • تور مسافرتی
    • بلیط قطار
    • بیمه مسافرتی
  • گردشگری
    • صنعت گردشگری
    • صنعت هوانوردی
    • صنعت هتلداری
  • راهنمای سفر
    • راهنمای سفر

      راهنمای سفر به آنتالیا در سال ۲۰۲۲

      ۱۴۰۱-۰۲-۲۲

      راهنمای سفر

      مشهورترین و بهترین رستوران های آنتالیا

      ۱۴۰۱-۰۲-۲۲

      راهنمای سفر

      بازارهای محلی، بهترین انتخاب برای خرید ارزان در…

      ۱۴۰۱-۰۲-۲۰

      راهنمای سفر

      کوش آداسی بهتر است یا آنتالیا؟

      ۱۴۰۱-۰۲-۱۸

      راهنمای سفر

      مرکز خرید ونیزیا، ونیز را در استانبول تماشا…

      ۱۴۰۱-۰۲-۱۸

  • اخبار
    • اخبار

      راهنمای کامل نمایشگاه نفت و انرژی عمان OPES…

      ۱۴۰۱-۰۱-۰۴

      اخبار

      بزرگترین باغ عمودی خاورمیانه در شیراز + تصویر

      ۱۴۰۰-۱۲-۲۱

      اخبار

      سفر به امارات بدون تست کرونا ممکن شد!

      ۱۴۰۰-۱۲-۱۱

      اخبار

      واکسیناسیون خارجی ها در ترکیه

      ۱۴۰۰-۱۰-۱۸

      اخبار

      علت افزایش قیمت بلیط هواپیما در دی ماه…

      ۱۴۰۰-۱۰-۱۴

  • آموزشی
    • مدیریت
    • بازاریابی
    • تجارب موفق
  • رسانه
    • عکس
    • ویدیو

معرفی اولین هواپیما در ایران و تاریخچه هواپیمایی کشور

توسط تیم خبری الی گشت 1398-06-24
1398-06-24
ورود اولین هواپیما در ایران

اولین هواپیما در ایران

زمانی که هواپیمایی را در آسمان ایران می بینیم، احتمالا تا به حال شده که از خود بپرسیم اولین هواپیما در ایران کی، چگونه و توسط چه کسی پرواز کرد. اگر در متون تاریخی گشتی بزنیم، متوجه خواهیم شد که اولین هواپیما در آسمان تهران و در زمان قاجار دیده شد اما به نظر شما چه شخصی مسئول هدایت آن بود و اصلا هدف این پرواز چه بود؟ الی گشت در ادامه می خواهد شما را با اولین هواپیما در ایران آشنا کند و مختصری از تاریخ هواپیمایی در کشور را شرح دهد؛ با ما همراه باشید.

اولین هواپیما در ایران

کوزمینسکی، خلبان لهستانی | Kuzminski, Polish Pilot

مطالب مرتبط: چرا مدت زمان پروازها طولانی تر از ۴۰ سال پیش شده است؟ با بزرگ ترین هواپیماهای مسافربری جهان آشنا شوید معرفی پر رفت و آمدترین فرودگاه های آسیا

به سال ۱۲۹۲ هجری شمسی، در زمان احمد شاه قاجار بر می گردیم. در آن زمان یک خلبان لهستانی به نام کوزمینسکی به دنبال هدفی مالی، قطعات یک هواپیمای مدل بلریو۱۱ را از روسیه به ایران و بندر انزلی آورد. او که تصمیم داشت در ایران حرکات نمایشی اجرا کنید، قطعات را به پایتخت، تهران، آورد و همانجا اجزای هواپیما را سرهم کرد. در نهایت به تاریخ ۱۴ دی ماه ۱۲۹۲، اولین هواپیما در ایران به پرواز در آمد. جالب است بدانید که اولین فرود این هواپیما در میدان مشق امروزی بود که به محض نشستن هواپیما، مردم متعجب و هراسان به طرف این نقطه می آمدند.

از آن پس، این هواپیما به محوطه قصر قاجار (باغ موزه قصر فعلی) برده شد و برای مدت زمانی پروازهای نمایشی اجرا کرد. البته در جنگ جهانی اول نیز، هواپیماهای انگلیسی برای عملیات نظامی وارد ایران شدند که پس از آن، گویا آن ها هم پروازهای نمایشی اجرا می کردند. اما چیزی که مشخص بود، پروازهای نمایشی نمی توانست تا ابد جای خالی هواپیماهای دیگر را پر کند. البته نبود امکاناتی نظیر باند فرود و برخواست مشخص، فرودگاه و دیگر فاکتورهایی که یک شهر یا کشور برای اجرای پرواز احتیاج داشت نیز باعث شد که دولت وقت به فکر افتاده و به دنبال جایی برای احداث فرودگاه شود.

کوزمینسکی

احداث فرودگاه

زمانی که دولت به این نتیجه رسید که باید ایران خطوط هوایی داشته باشد، اولین هوایپما در ایران را از آلمان برای ارتش خریداری کرد. کاربرد این هواپیما که در سال ۱۳۰۱ خریده شد، امور ارتباطی و ترابری نظامی بود. اما مشکل مکانی برای فرود و تیک آف هواپیماها هنوز حل نشده بود.  در ابتدای همین سال، ۱۰ نفر از افراد نظامی از جمله نایب دوم محمدباقر افشارطوس، معین نایب ابراهیم بیات ماکویی، نایب سوم مهدیقلی قهرمانی و نایب اول مالی فرهاد میرزا را برای یادگیری فن خلبانی به شوروی فرستاده شدند. این موضوع هم قابل ذکر است که اولین فرمان تشکیل نیروی هوایی در ایران، ۱۱ خرداد ۱۳۰۳ صادر شد.

در نهایت، در ماه آذر دو سال بعد از خرید هواپیما یعنی سال ۱۳۰۳ شمسی، پس از بررسی هایی که برای مکانی مناسب انجام گرفت، زمینی در جنوب تهران انتخاب شد تا در آن مکانی به عنوان یک فرودگاه کوچک احداث شود؛ این فرودگاه با کمک شرکت های اروپایی راه اندازی شد. منطقه انتخاب شده، اراضی مهرآباد تهران بود که برای آماده سازی خلبانان احداث شد. نخستین خلبان ایرانی با یکی از هواپیماهایی که خریداری کرده بودند، در فرودگاه قلعه مرغی فرود آمد. او که سرهنگ احمد نخجوان نام داشت، نسختین فرمانده نیروی هوایی ایران لقب گرفت.

فرودگاه قلعه مرغی

اولین شرکت های هواپیمایی در ایران

حالا که می دانیم اولین هواپیما در ایران برای چه کسی بوده و چگونه پرواز کرده، بهتر است به سراغ اولین شرکت هواپیمایی ایران برویم. در سال ۱۳۲۱، جمعی از بازرگانان ایرانی به تاسیس اولین شرکت هواپیمایی حامل پرچ ایران روی آورده و نام آن را «ایرانین ایرویز» گذاشتند. از این شرکت هواپیمایی هفته ای یک بار پروازی به اروپا انجام می شد، جابجایی مسافران داخلی صورت می گرفت و همچنین به عنوان حمل بار استفاده می شود. ناوگان ایرانین ایرویز، در آن موقع از چند هواپیمای داگلاس DC3 تشکیل شده بود که مدتی بعد چند هواپیمای DC4 و ویسکانت هم به جمع آن ها اضافه شد.

پس از احداث ایرانیان ایرویز، دومین شرکت هواپیمایی ایران به نام «پرشین ایرسرویسز» یا پاس در سال ۱۳۳۳ در تهران تشکیل شد. این ایرلاین فعالیت خود را در زمین حمل بار شروع و بعدها به جابجایی مسافران داخلی به تهران روی آورد. حدودا ۶ سال بعد، یعنی سال ۱۳۳۹، ایرلاین پاس اقدام به اجرای پروازهای بین المللی به مقاصد اروپایی کرد. مسیرهای پروازی این شرکت هواپیمایی شامل تهران-لندن، تهران-پاریس، ژنو-تهران و برکسل می شد که توسط هواپیماهای DC7 انجام می گرفت.

به انتهای سال ۱۳۴۰ یعنی ۵ اسفند که برگردیم، زمانی را خواهیم دید که شرکت ایرانین ایرویز و پرشین ایرسرویسز با همدیگر ادغام شده و شرکت هواپیمایی ملی ایران (هما)، با نام بین‌المللی ایران ایر (IRAN AIR) تأسیس شد. هما یک شرکت ملی بود که تمام امکانات و پرسنل دو شرکت را در اختیار گرفت. ناوگان هما متشکل از هواپیماهای داگلاس دی‌سی ۳، دی‌سی ۶، ویکرز ویسکونت و آورویورک بود. برای خرید پرواز ایران ایر روی نام آن کلیک کنید.

هواپیمایی هما

طرح آرم شرکت هما برگرفته از سرستون همای تخت جمشید است که دارای سر عقاب، گوش های گاو و یال های اسب می باشد. طراحی این لوگو توسط ادوارد زهرابیان انجام گرفت و از آن پس این هما به رنگ آبی پررننگ روی دم هواپیما که یک نوار به رنگ آبی نیز در بالای آن وجود دارد، دیده می شد. جالب است بدانید که در سال ۲۰۱۳، آژآنس خبری حمل و نقل هوایی (Skif)، لوگوی هواپیمایی هما را به عنوان برترین لوگوی شرکت های هوایی جهان به خاطر جذابیت، سادگی و شفاف بودن پیام آن، انتخاب کرد.

اولین پرواز در ایران توسط شرکت هما که توسط هواپیمای جت برگزار شد، با استفاده از یک  بوئینگ ۱۰۰-۷۲۷ به مقصد بیروت به سرانجام رسید. پس از این پرواز، هما دیگر هواپیماهای جت نظیر بوئینگ ۱۰۰-۷۳۷ و ۷۴۷ از نوع ۱۰۰، ۲۰۰ و اس پی را خریداری کرد.

این هواپیمایی از میانه دهه ۷۰ میلادی، پروازهای زیادی را به مقاصد اروپایی انجام داد به طوری که در این زمان، تنها در مسیر تهران-لندن بیش از ۳۰ پرواز در هفته صورت می گرفت. در سال ۱۳۵۶ نیز شرکت هما شش فروند هواپیمای ایرباس مدل A300 را خریداری کرد. جالب است بدانید که در سال های پایانی دهه ۷۰، هواپیمایی ملی ایران رو به رشدترین شرکت هواپیمایی جهان شناخته شد و همچنین این ایرلاین در سطح جهانی یکی از ایمن ‌ترین، مدرن ترین و البته پر درآمدترین شرکت های هواپیمایی به شمار می رفت.

ایرانگردیصنعت هواپیماییگردشگری: صنعت هوانوردی
۰ نظرات
مطلب قبلی
کشف لایه های تاریخی جدید در شهر ری
مطلب بعدی
معرفی فرودگاه لیون

مطالب مرتبط

نزدیک‌ ترین هتل‌ ها به میدان تکسیم در...

بهترین مقاصد ارزان برای ماه عسل

هتل های یو آل آنتالیا، تجربه سفری لذت...

اقامتی به یادماندنی در اقامتگاه های سنتی شیراز

هر آن چه که باید درباره ی شهر...

همه چیز درباره معاینات پزشکی زائران حج ۱۴۰۱

مقایسه دقیق دو شهر آنتالیا و کوش آداسی

بهترین تفریحات جذاب در پارک آبی‌های ترکیه

معرفی بهترین جاذبه های گردشگری وارنا در بلغارستان

معرفی بهترین اپلیکیشن های سفری سال ۲۰۲۲

نظر بدهید لغو پاسخ

نام ، ایمیل و وب سایت من را برای دفعه بعدی که نظر می دهم در این مرورگر ذخیره کنید.

شبکه های اجتماعی

Facebook Twitter Instagram Telegram

مطالب اخیر

  • نزدیک‌ ترین هتل‌ ها به میدان تکسیم در استانبول

    1401-02-25
  • بهترین مقاصد ارزان برای ماه عسل

    1401-02-25
  • هتل های یو آل آنتالیا، تجربه سفری لذت بخش در ترکیه

    1401-02-25
  • اقامتی به یادماندنی در اقامتگاه های سنتی شیراز

    1401-02-25
  • هر آن چه که باید درباره ی شهر شعر و ادب، شیراز بدانید!

    1401-02-25

مطالب برتر

  • با جزایر و مناطق دیدنی مالدیو آشنا شوید

    1398-08-02
  • درخت ۱۲۳۰ ساله ای که سرعت رشدش چندین برابر شده است!

    1397-05-16
  • چرا راز خلیج های کارولینا برملا نمی شود؟

    1398-07-16
  • کریشنا، سنگ عجیبی در هند که قوانین فیزیک را نقض کرده است!

    1396-03-29
  • پولدارترین کشورها در دنیای گردشگری

    1398-07-21
  • پنج تا از بهترین رستوران های دنیا کدامها هستند؟

    1398-07-15

دسته بندی ها

  • آموزشی
  • اخبار
  • راهنمای سفر
  • رسانه
  • گردشگری

درباره مجله گردشگری الی گشت

الی گشت لوگو

مجله گردشگری الی گشت، منبع اخبار و مقالات گردشگری، راهنمای سفر، توریسم اخبار گردشگری بین الملل و بروزترین مطالب در زمینه سفرهای داخلی و خارجی

شبکه های اجتماعی

Facebook Twitter Instagram Pinterest

اینستاگرام الی گشت

مطالب جذاب

  • باورتان می شود که چینی ها، اجداد اروپایی دارند؟!

  • چگونه یک جزیره بخریم؟

  • تور جام جهانی روسیه با الی گشت

استفاده از مطالب مجله گردشگری و توریستی الی گشت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است. کليه حقوق اين سايت متعلق به شرکت الی گشت میباشد.

الی گشت
  • الی گشت
    • صفحه اصلی
    • بلیط هواپیما
    • رزرو هتل
    • تور مسافرتی
    • بیمه مسافرتی
  • اخبار
    • اخبار الی گشت
    • اخبار ایران
    • اخبار جهان
  • سفر
  • گردشگری
    • صنعت گردشگری
    • صنعت هوانوردی
    • صنعت هتلداری
  • آموزش
    • مدیریت
    • بازاریابی
    • تجارب موفق
  • رسانه
    • عکس
    • ویدئو

بیشتر بخوانیدx

معرفی هتل ۳ ستاره کامفورت این دیره...

آشنایی با سوغات منحصر به فرد بروجرد!

حقوق هوایی (معاهده شیکاگو)