۱۲ نکته جالب درباره خلبانان

نکات جالب درباره خلبانان

در این مطلب قصد داریم در مورد ۱۲ نکته جالب درباره خلبانان صحبت کنیم که احتمالا از آن ها اطلاع ندارید. دنیای خلبانی دنیای جذابی است که نکات خاص خود را هم دارد. با الی گشت همراه باشید تا با این نکات آشنا شویم.

نکته جالب درباره خلبان ها

۱۲ نکته جالب درباره خلبانان

مطالب مرتبط:
خلبان ها از چه چیزهایی می ترسند؟
خلبان ها چند ساعت در روز می توانند کار کنند؟ 

۱- همه خلبانان شرکت های هواپیمایی بین المللی باید به زبان انگلیسی صحبت کنند.
۲-پرواز های بیشتر از ۸ ساعت نیاز به ۳ خلبان
(۱ کاپیتان و ۲ کمک خلبان) و پروازهای بیش از ۱۲ ساعت نیاز به ۴ خلبان (۱ کاپیتان و ۳ کمک خلبان) دارد و معمولاً هر ۳ تا ۴ ساعت یکبار شیفت خود را عوض می کنند.
۳- خلبانان در هواپیما به منظور کاهش ریسک بیماری، وعده های غذایی متفاوتی نسبت به مسافران و میهمانداران می خورند.
۴- خلبانان مدت زیادی را دور از خانه سپری می کنند. آنها اغلب برای رفع دلتنگی عکس خانواده خود را در آستر کلاه های خود نگه می دارند.

12 نکته جالب درباره خلبانان

۵- برای جلوگیری از مسمومیت غذایی، خلبانان اجازه ندارند قبل و هنگام پرواز غذاهای دریایی نرم تنان، سخت پوستان و خار پوستان نظیر میگو، خرچنگ و هشت پا را بخورند. خلبان اجازه ندارند غذای خود را با هم تقسیم کنند.
۶- گوش دادن به موسیقی یکی از بخش هایی جدایی ناپذیر تجربه پرواز برای هر مسافری است. اما خلبانان هنگام پرواز اجازه گوش دادن به موسیقی را ندارند. در واقع ارتباطات رادیویی موسیقی متن آنها است.

نکته خلبانان

۷- هواپیما وقتی در شب از روی یک کشتی عبور می کند، خلبانان چراغ فرود یا چراغ های بال ها را به عنوان سلام روشن می کنند.
۸- خلبانان تجاری بیش از ۷۰۰۰۰ دلار در آموزش خود سرمایه گذاری می کنند و نیاز به ۴۰۰۰ ساعت تجربه عملی دارند تا بتوانند در هواپیمایی ایر کانادا استخدام شوند.
۹- زمانی که دوره آموزشی شبیه ساز پرواز خلبانان به پایان رسید، آنها مستقیما یک هواپیمای پر از مسافر را می رانند. البته یک خلبان خبره در کنار آنها است. بعد از پرواز دوم، آنها به تنهایی می توانند یک هواپیما را برانند.
۱۰- خلبانان هر ۸ ماه یکبار به شبیه ساز پرواز می روند تا مجوز خود را تمدید کنند، این مدت برای خلبانان بوئینگ ۷۷۷، هر ۶ ماه یکبار می باشد.
۱۱- خلبانان در یک زمان خاص فقط اجازه پرواز با یک هواپیمای خاص را دارند. برای گرفتن مجوز پرواز با یک هواپیمای دیگر آنها باید یک دوره آموزشی ۸ تا ۱۲ ماهه را سپری کنند.
۱۲- بیشترین سوالی که خلبانان در مرکز برنامه ریزی پرواز از یکدیگر می پرسند، «Where are you off to» می باشد. خلبانان همیشه از یکدیگر
می پرسند، به کجا می روید؟

  1. Arman z

    سلام
    خواستم به خلبانهای عزیز و باهوش بگم
    خوش به حالتون بازم میگم خوش به حالتون
    حسرت خلبان شدن داره پیرم میکنه
    تنها مشکل من عینکی بودنمه که اونم درس خوندن باعث این امر شد
    هر بار که هواپیمایی از بالای سرم رد میشه
    میگم خوش به حالت
    یه آهی بلند میکشم
    چون آرزوم داره به فنا میره تنها دلیلشم عینکی بودنمه

    امیدوارم این متنو تو سایت بزارین
    تا شاید خلبانی خوند بداند خلبانی آرزوی خیلیاس
    و کار هر کسی نیس
    امیدوارم هرجا که باشین سرحال و خوش حال باشین

    باتشکر آرمانz

    • الیاس عظیمی

      متفاوت هست، خلبانهای داخلی به ریال حقوق دریافت میکنند و اصطلاحا با ساعت پروازی یا متداولا بین خلبانها کیلومتراژ هوایی نامگذاری شده که از نظر علمی اشتباه هست اما حقوق و مزایا بنا به کاپتان یا کمک خلبان و نوع هواپیما و خصوصا مسیر پروازی پایه( خارجی یا داخلی) از ۴ میلیون تومن تا ٢٠ میلیون تومن متغیر هست

  2. الیاس عظیمی

    سلام
    بصورت اتفاقی چشمم به این مطالب خورد و خواستم یه توضیح کوتاه بدم. بنده کاپتان عظیمی هستم و خلبان ٣٣٠ شرکت KLM
    در جواب اون دوست عزیزی که چشمشون ضعیف هست بگم میزان و شماره چشم اهمیت بالایی داره اما لزوما ضعیف بودن چشم مانع از حضور در دانشگاه های علوم هوایی و مراکز آموزش خلبانی نیست. بیشتر به کور رنگی حساس هستند و حتی بنده دوستانی در شرکتهای مختلف دارم که چشمهاشون ضعیف بوده و با عمل جراحی مشکلشون رو حل کردند. برای این که بتونید اطلاعات جزئی تر و دقیق تری نسبت به این موضوع داشته باشید پیشنهاد میکنم قوانیم مختص اون در CAO رو مطالعه کنید ولی قطعا میگم موضوع چشم شما مانع از خلبان شدن شما نخواهد شد. من ایمیلم رو در قسمت خاص خودش ثبت میکنم و اگر خواستید میتونم اطلاعاتی رو که لازم داشتید خدمتتون عرض کنم. ( متاسفانه نمیشه اینحا ایمیلم رو بنویسم و میتونید از ادمین وبسایت بگیرید) موفق باشید

  3. Amir

    سلام امیدوارم حالتون خوب باشه یه سوال دارم من الان ۱۷سال دارم و عاشق خلبانی هستم و براهمین رشته ریاضی و فیزیک برداشتم من ازچه راه هایی میتونم به هدفم دست یابم؟؟؟

  4. Ali

    سلام دوستان من علی هستم ۱۷ سال دارم و دوست دارم واقعا خلبان شوم ولی متاسفانه بنا به دلیلی نه در رشته ریاضی و نه در رشته تجربی تدریس میکنم میخواهم امسال تغییر رشته به ریاضی بدهم ولی نسبت به قبول شدنم در این رشته خیلی ناامیدم و هیچ چیز از درس های تخصصی این رشته بلد نیستم امیدوارم کسی که این مقاله را میخواند بتواند مرا کمک کند ایدی تلگرام من است.

  5. سینا

    سلام کاپیتان قشام ، خلبان M6 هستم .
    خلبانی یک حرفه نیست بلکه یک مرام با آرمان متعالی است. روز خلبان را بر تمام خلبانان بلند پرواز مبارک باد

  6. Tahmine adib

    سلام خسته نباشید من در حال حاضر دانشجو هوافضا فردوسی هستم فوق العاده ناراحتم که چرا هوانوردی نرفتم اما بعد گرفتن لیسانس یا فوق لیسانس حتمااااا خلبان میشم عاشق این شغل بودم‌و هستم اما اکثرا میگن خانوم ها متاسفانه چندان تو این شغل جایی ندارن

  7. مهدی

    سلام خسته نباشد بنده مهدی هستم وآرزوی خلبانی رو دارم سه سال هست که پی گیرش هستم اما به نتیجه ای نرسیدم در ضمن رشته تحصیلی بنده علوم انسانیست ولی علاقه به اون ندارم هر شب که می خوابم خواب پرواز رو می بینم در ضمن خواستم راه نمایم کنین

  8. Frhm

    سلام من حسین هستم سال اول دبیرستان دارم به رشته ریاضی و فیزیک تغیر رشته میدم من هیچ مشکلی ندارم ن از لحاظ جسمی ن روحی ورزش کار هستم مقام هم دارم عضو بسیج و بسیج ورزشکاری هم هستم فقط یک دندون پر کرده دارم اونم خیلی کوچیکه من عاشق اینم خلبان جنگنده بشم خیلی دوس دارم ولی هر سایتی رفتم زده اگه یک دندون پر کرده داشته باشی یا خراب ردت میکنن ولی من بازم امیدوارم و دارم تلاشمو میکنم که برم رشته ریاضی فقط به عشق جنگنده ممنون میشم بهم کمک کنید این لطف رودر حق من کنید و به من توضیح بدید آیا قبول میشم یا نه

  9. morteza

    سلام.من خیلی علاقه ب خلبانی دارم و تمامی شرایط جسمانی اش رو دارم ب جز اینکه گوش راستم خیلی ضعیفه.
    ممنون میشم اگر راه حل بدید
    آیا عمل پذیراست؟؟!

  10. Golnoush

    من سال دوم دبیرستان هستم رشته ریاضی فیزیک.برای سال آینده تغیر رشته دادم به رشته هوانوردی.من‌ساکن اصفهانم و چون اینجا این رشته نداره مجبور‌شدم‌به تهران بروم و در آنجا‌‌ ادامه تحصیل‌بدم.اما در اصفهان کلاس های خلبانی شرکت میکردم.فقط امیدوارم بتوانم موفق بشم‌واقعا به این رشته علاقه دارم.و تمام شرایط حضور در این رشته دارم.

  11. Amir

    سلام کاپیتان من علاقه شدیدی به خلبانی دارم و برنامه شبیه سازی پرواز آموزش خلبانی دارم مقداری بلدم در زبان اینگلیسیم مسلطم و میخواهم به رشته ریاضی بروم تا بتونم یک pilot خوبی بشوم

  12. امیر

    با سلام و خسته نباشید
    از بچگی ارزوی خلبانی داشتم ولی متاسفانه نشد.
    در حال حاضر فوق لیسانس یکی از رشته های علوم انسانی رو دارم سن هم۳۰سال.
    لطفاراهنماییم کنید ایا راهی برای رسیدن به رویای کودکیم وجود داره؟
    با تشکر

  13. بهنام

    سلام
    بنده کاپیتان … هستم دارای مدرک کارشناسی هوافضا و دانشجوی دکتری روابط بین الملل مطالعات استراتژیک و پرواز شکاری انجام می دهم و در بخش آموزش های تکمیلی خلبانان مشغولم.
    در جواب سوال دوستانی که به بحث پرواز و خلبانی علاقه دارند و از برخی مشکلات جسمی خود ناراحتند عرض کنم در معاینات خلبانی برای پروازهای شکاری و نظامی سطح یک سلامت مد نظر پزشکان هوایی است و در این مورد باالاخص ارتش سخت گیری های منحصر به فردی توسط پزشکان هوایی انجام می شود. منتهی در بخش غیر نظامی و آموزشگاههای خصوصی که مدارک pplو cpl ارائه می نمایند شرایط سلامتی به سختی خلبانان نظامی نیست و می توانند پرواز خود را در شرکت های بوتیای ماهان واقع در کرمان پیام کرج و … دنبال نمایند منتهی هزینه آموزش بسیار بالاست

  14. سروش

    سلام آرمان عینکی بودن هیچ ارتباطی با خلبان شدن نداره
    من هم عینکی بودم و خلبان شدم
    اراده
    خواستن
    حرکت
    درس خوندن بسیار
    اینها فقط کمکت میکنه

  15. ali.sayahi

    سلام و عرض ادب ببخشید من ٢٠سالمه برای ادامه تحصیل رفتم دانشگاه سما رشته الکتروتکنیک بعدش منصرف شدم و کلاً دانشگاه نرفتم ایا برای قبولی در رشته خلبانی امیدی هست لازم به ذکر است عینکی هستم

  16. سپهر

    با سلام و خسته نباشید
    من واقعا به خلبان شدن(هواپیما مسافربری) خیلی علاقه دارم یه سوال داشتم ممنون میشم پاسخ بدید
    کل هزینه ای که باید برای هر دوره داد چقدره و شرکت های هواپیمایی ایرانی و خارجی هم استخدام میکنند؟

نظر خودتان را ارسال کنید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد