پروازهای طولانی مدت برای خلبانان چه فرقی با پروازهای کوتاه مدت دارد؟

پروازهای طولانی و کوتاه مدت برای خلبانان

زمانی که به پروازهای طولانی یا کوتاه مدت فکر می کنیم، برای ما چند مشخصه واضح مثلا خستگی های ناشی از ماندن زیاد در هواپیما و … پدیدار می شود. اما پروازهای طولانی و کوتاه مدت برای خلبانان چه فرقی دارد و آن ها ترجیح می دهند که اگر حق انتخاب داشته باشند، کدام پرواز را انتخاب کنند؟ نظر شما چیست؟ به نظر شما خلبانان بیشتر با پروازهای کوتاه مدت راحت هستند یا ترجیح می دهند که پروازهای بلند مدت داشته باشند؟ الی گشت در ادامه به بررسی این موضوع یعنی پروازهای طولانی و کوتاه مدت برای خلبانان پرداخته است:

تفاوت های عملیاتی

مطالب مرتبط: ۱۰ دلیل مهم که شما را برای خلبان شدن مجاب می کند چرا خلبان باید غذای متفاوتی از مسافران و کمک خلبان بخورد؟ وظیفه ی کمک خلبان چیست؟

احتمالا همه شما می گویید که پروازهای کوتاه مدت مانند شیفت های معمولی کار هستند که مثلا شما پرواز می کنید و همان روز هم به خانه خود برمی گردید. باید بدانید که برخی از اپراتورهای پروازهای کوتاه مدت، خدمات شبانه دارند اما اکثر آن ها این خدمات را ندارند. این که شما بتوانید هر شب در تخت خود بخوابید، چیزی نیست که کم اهمیت باشد! هر خلبان متفاوت است و دیدگاه های آنها در مورد آنچه که به یک سبک زندگی خوب مرتبط است می تواند کاملا متفاوت باشد.

بار کار و شیفتِ آف خلبان

زمانی که خلبانی پروازهای بلند مدت انجام می دهند، معمولا هفته ای یک بار کار می کند و این پروازها باعث می شود تا مدتی را نیز دور از خانه و خانواده بگذراند. در حقیقت ممکن است خلبانان حتی در یک قاره دیگر زندگی کنند! در پروازهای کوتاه مدتی که توقفی ندارند، خلبانان معمولا ۴ تا ۵ روز در هفته کار می کنند.

خلبانان پروازهای بلند معمولا شیفت آف بیشتری دارند یعنی روزهای کمتری را کار می کنند زیرا ساعت بدنی آن ها به هم می ریزد. طبق قوانین آژانس ایمنی هوانوردی اروپا، در برخی از مقاصد که اختلاف ساعت زیادی با مبدأ دارد، خلبانان نیاز دارند تا ۴ روز در کشور خانه خود بخوابند تا سیستم بدنشان تنظیم مجدد شده و بتوانند دوباره برای پرواز آماده شوند. خلبانان پرواز های بلند مدت، ساعت های کاری خود را طی زمان های کمی پر می کنند که همین هم دلیلی بر شیفت های آف بیشتر است.

پروازهای کوتاه مدت قبل از پروازهای بلند مدت

به طور معمول، خلبانان تازه کار در آغاز کار خود، عملیات پروازهای کوتاه را انجام می دهند تا در مورد پرواز تجربه بیشتری کسب کنند. در این پروازهای کوتاه مدت خلبانان با فرودگاه های مقاصد زیادی آشنا می شوند زیرا ممکن است هفته ای یک بار به برخی از آن ها پرواز کنند. اما گاهی اوقات در پروازهای طولانی امکان دارد که خلبان تنها ۱ تا ۳ بار در ماه تیک آف داشته باشد، چه برسد به اینکه هر روز یک فرودگاه را ببیند.

چه کسی بیشتر حقوق می گیرد؟

معمولا به دلیل نیاز به تجربه بیشتر و این موضوع که خلبان نیاز به هدایت هواپیماهای بزرگتری و در نتیجه مسئول انسان های بیشتری است، خلبان های پروازهای بلند مدت هزینه بیشتری دریافت می کنند. خلبانان در این پروازها بیشتر دچار پرواز زدگی یا جت لگ می شوند و از لحاظ بدنی کارشان سخت تر است. به این ترتیب با اینکه زمان هایی که در خانه هستند بیشتر است اما آن ها معمولا زمانی را صرف بازگشت به ساعت بدنی عادی خود می کنند.

سرعت عملیات

سبک عملیات پروازهای طولانی و کوتاه مدت برای خلبانان بسیار متفاوت است. سرعت عملیات خلبانان پروازهای بلند مدت بسیار کندتر است. جلسات توجیهی طولانی تر خواهد بود و احتمالا آن ها با باقی کادر پرواز تا به حال پرواز نکرده اند. اکثر فرایند تصمیم گیری طولانی تر از پروازهای کوتاه مدت است و آخرین مورد این است که آن ها مسافران و همکاران بیشتری در پرواز دارند. در پروازهای بلند مدت، خلبانان کمتر با تاخیرات پروازی روبرو هستند و اگر تاخیری صورت بگیرد به طور کلی تنها آن پرواز را تحت تاثیر قرار می دهد. اما در پروازهای کوتاه مدت شما نیاز دارید که پروازتان به موقع انجام دهد زیرا تاخیرات پروازی بیشتر اتفاق افتاده و در نهایت موجب می شوند که شما ساعت های بیشتری مجبور به کار شوید.

به طور کلی ماندن در مقاصد در پروازهای طولانی مدت بیشتر و متنوع تر است. زمانی که خلبانی پروازهای کوتاه انجام می دهد اگر خیلی خوش شانس باشد، ممکن است که در یک شهر متفاوتی از شهر مبدأ توقف داشته باشد، اما معمولا این توقف کوتاه تر از آن است که بتواند در شهر چرخی بزند. زمانی هم که به مقصد می رسد نیز به همین صورت است زیرا او باید به سرعت برای پرواز برگشت به خانه اش آماده شود.

در پروازهای بلند خلبانان امکان این را دارند که در مقاصد مانده و گشتی در آنجا بزنند. معمولا فصل های مختلف یک جای خاص را می بینند و از این نظر می توان آن ها را بسیار خوش شانس دانست. اما در پروازهای کوتاه مدت بسیار سخت است که شما از فرودگاهی در مقصد خارج شده و به دیدن شهر یا جاذبه های اطراف آن بپردازید. با این حال این نکته را هم در نظر بگیرید که خلبانان پروازهای بلند مدت هرچقدر که در مقصدی بیشتر بمانند به این معنی است که مدت زمان طولانی تری از خانواده عزیزشان، دور هستند.

جمع بندی

اگر بخواهیم بگوییم که خلبانان ترجیحشان چه نوع پروازی است، به راحتی نمی توان به آن پاسخ داد. به اعتقاد ما، هر کدام از خلبانان عقاید، طرز تفکر و باورهای گوناگونی دارند که باعث شده پروازهای طولانی و کوتاه مدت برای خلبانان فرق کند. خلبان های زیادی هستند که پروازهای طولانی مدت را ترجیح می دهند آن هم به دلایل متفاوتی که بالا گفته شد؛ مثلا اینکه آن ها دوست دارند در مقصد بیشتر بمانند، شیفت های آف بیشتری داشته باشند و مسائلی از این قبیل. از سوی دیگر، خلبانانی هم هستند که ترجیحشان این است که شیفت های منظمی برای پرواز داشته باشند تا بتوانند زندگی عادی خود را داشته و بیشتر در کشور خود و در کنار خانواده خود باشند. در نهایت نمی توان گفت که کدام یک از این پروازها بهتر است، بلکه این موضوع بیشتر به شخصیت خود خلبان و اولویت های زندگی او برمی گردد.

منبع: flightdeckfriend.com