الی گشت
  • الی گشت
    • بلیط هواپیما
    • رزرو هتل
    • تور مسافرتی
    • بلیط قطار
    • بیمه مسافرتی
  • گردشگری
    • صنعت گردشگری
    • صنعت هوانوردی
    • صنعت هتلداری
  • راهنمای سفر
    • راهنمای سفر

      این غذاهای سنتی اصفهان را امتحان نکنی باختی!

      ۱۴۰۱-۱۱-۳۰

      راهنمای سفر

      بهترین شهرهای چین برای سفر کدام ها هستند؟

      ۱۴۰۱-۱۱-۳۰

      راهنمای سفر

      بهترین جاذبه های فرهنگی ماله، پایتخت مالدیو

      ۱۴۰۱-۱۲-۰۱

      راهنمای سفر

      استانبول بهتر است یا دبی؟ کدام را برای…

      ۱۴۰۱-۱۱-۲۷

      راهنمای سفر

      بهترین پیست های اسکی تهران

      ۱۴۰۱-۱۱-۲۷

  • اخبار
    • اخبار

      یونسکو باغ شاهزاده کرمان را به ۳۵ زبان…

      ۱۴۰۱-۱۱-۱۲

      اخبار

      کاهش نرخ بلیط هواپیما چه زمانی اتفاق می…

      ۱۴۰۱-۱۰-۲۶

      اخبار

      بارش شهابی جوزایی در آذر ماه: این چند…

      ۱۴۰۱-۰۹-۱۰

      اخبار

      الی گشت، بهترین سیستم آنلاین خرید بلیط هواپیما

      ۱۴۰۱-۰۸-۲۵

      اخبار

      نمایشگاه جیتکس (GITEX) دبی ۲۰۲۲؛ برای علاقه مندان…

      ۱۴۰۱-۰۷-۱۹

  • آموزشی
    • مدیریت
    • بازاریابی
    • تجارب موفق
  • رسانه
    • عکس
    • ویدیو

چرا چتر نجات هواپیما برای همه فراهم نمی شود تا در شرایط بحرانی استفاده کنند؟

توسط تیم خبری الی گشت 1397-05-08
1397-05-08
parachutes چتر نجات

چتر نجات هواپیما | Parachutes

کمربندهای ایمنی و جلیقه نجات از جمله مواردی هستند که برای امنیت مسافران هوایی در نظر گرفته شده اند و چتر نجات نیز از جمله چیزهایی است که تا به حال توانسته جان اشخاصی که در پرواز بوده اند را نجات دهد. پس سوالی که در اینجا مطرح می شود این است که چرا چتر نجات هواپیما را برای تک تک مسافران قرار نمی دهند تا در صورت لزوم از آن ها استفاده کنند؟ الی گشت در این متن به پاسخ این سوال پرداخته است؛ با ما همراه باشید.

چتر نجات هواپیما

مبانی چتربازی

مطالب مرتبط:
وظیفه ی کمک خلبان چیست؟
بدون همراه داشتن این لوازم، هرگز یک پرواز طولانی را تجربه نکنید
کاربرد ماسک اکسیژن در هواپیما

با اینکه شما شاید عاشق پریدن با چتر باشید، باید بدانید که وقتی یک چترباز می پرد، هواپیما حدودا ۸۰ تا ۱۱۰ مایل در ساعت سرعت دارد. علاوه بر آن، وقتی چتربازی از هواپیما می پرد، ارتفاع آن حدودا بین ۱۰ تا ۱۳ هزارپایی است، در حالیکه چتربازانی که از جایگاه ثابتی می پرند، ارتفاعی ۳۵۰۰ پایی دارند که در مقایسه با هواپیما بسیار پایین است. این را نیز باید بدانید که چتربازان مبتدی سقوط آزاد از هواپیما، معمولا با دو مربی کار می کنند و به تنهایی این کار را انجام نمی دهند. حتی آن هایی که از نقطه ثابت با چتر می پرند، حداقل یک آموزش ۴ ساعته می بینند و در بیشتر مواقع، دفعات اول به همراه شخصی که به اصطلاح به او کمکی می گویند پرواز می کنند؛ کار ساده ای نیست!

پرش با چتر نجات هواپیما

زمانی که یک چترباز از هواپیما می پرد، این کار را تنها یا در گروهی کوچک انجام می دهد. زمانی که این گروه بخواهند از هواپیما بپرند، باید فاصله ای بین ۲۰۰ تا ۵۰۰ متر داشته باشند؛ معمولا اینطور حساب می شود که فردی که اول پریده، باید ۴۵ درجه پشت هواپیما باشد و چندین ثانیه از فرد دوم فاصله داشته باشد.

چتربازان حرفه ای همچنین ممکن است ریسک بیشتری بکنند. آن ها که احتمال دارد در ارتفاع ۱۵ هزار پایی بپرند، ممکن است به هیپوکسی (کمبود اکسیژن) دچار شوند که بسیار خطرناک است. همچنین برخی از چتربازانی که در این ارتفاع می پرند، با خود کپسول اکسیژن حمل می کنند. علاوه بر آن، هر چتر نجات هواپیما حدودا ۱۹ کیلوگرم وزن دارد و البته گران قیمت نیز می باشد.

پرش با چتر نجات

مبانی هواپیماهای مسافربری

یکی از محبوبترین هواپیماهای تجاری یا مسافربری خانواده بوئینگ ۷۳۷ است. مثلا بوئینگ ۸۰۰-۷۳۷ می تواند حدودا ۲۰۰ نفر را از جمله کادر پرواز در خود جای دهد. با اینکه سرعت ها متفاوت هستند، اما این بوئینگ می تواند حدودا ۶۰۰ مایل در ساعت در ارتفاع ۳۵ هزار پایی پرواز کند. این سرعت و ارتفاع با هم کار را برای پریدن با چتر بسیار سخت می کند.

چتر نجات

چرا از چتر نجات هواپیما استفاده نمی شود؟

با خواندن موارد بالا می توانید دلایل را خودتان نیز حدس بزنید اما ما آن ها تفکیک کرده و جداگانه به شما توضیح داده ایم.

  • آموزش مسافران

از آنجایی که چهار ساعت تمرین فقط برای سوار شدن به یک هواپیما غیر قابل انجام است، اگر بخواهند برای مسافران چتر نجات هواپیما تهیه کنند، مسافران مجبور به خواندن دقیق و اجرای دستورالعمل های پرش با چتر از جمله چگونگی پوشیدن چتر نجات و زمان دقیق باز کردن آن هستند. همه در درک دستورالعمل های دقیق و فنی خوب نیستند و همه به راحتی جزئیات را به یاد نمی آورند. حالا فکر کنید که آن ها در شرایطی نظیر پایین رفتن یا سقوط هواپیما قرار بگیرند و مجبور شوند که در چند ثانیه آن را پوشیده و کارهای لازم را انجام دهند؛ عملا نشدنی است.

چتر نجات از هواپیما
  • هر شخص برای خودش

زمانی که شخصی مجبور به پرش با چتر نجات شود، اصلا چیزی شبیه پرش از یک جای ثابت نیست. هر شخصی ممکن است استرس بگیرد و علاوه بر آن در چنین شرایط اضطراری نمی توان همه را کنترل کرد. فکر کنید که هر شخصی باید منتظر بماند که فاصله لازم را از شخص قبلی گرفته و در بین این همه مسافرن، حتی نوبت او شود. صبر مسافران در این لحظات اصلا زیاد نیست.

  • تجهیزات چتربازی بسیار جاگیر است

اضافه کردن یک چتر نجات هواپیما برای هر مسافر (به جز کلاه ایمنی، ارتفاع سنج و …) وزن زیادی را به هواپیما اضافه می کند. همچنین این ها جای زیادی می خواهند که در حال حاضر هواپیماها کاملا پر هستند و جای خالی برای اضافه کردن چنین تجهیزاتی ندارند.

پریدن از هواپیما
  • پرش با چتر تنها در طول پرواز قابل به انجام است

تنها زمانی که شخصی بتواند از هواپیما توسط چتر نجات خارج شود، در طول پرواز است و این در حالی است که بیشتر سوانح مرگبار هواپیمایی در طول بلند شدن یا نشستن هواپیما رخ داده است. در نظر بگیرید که بین سال ۲۰۰۳ تا ۲۰۱۲ تنها ۹% از سوانح هواپیمایی (کلا ۷ مورد) زمانی اتفاق افتادند که هواپیما در طول پرواز بود و بیشتر آن ها نیز زمانی اتفاق افتادند که آب و هوا بسیار شرایط بدی مانند طوفان داشت. در این شرایط پریدن با چتر نجات هواپیما بسیار خطرناک است.

پرش گروهی با چتر نجات
  • جت ها در ارتفاع بالا و با سرعت زیادی حرکت می کنند

در ارتفاع ۳۵ هزار پایی (۳ برابر ارتفاع معمولی پرش)، همه مسافران به تجهیزات مورد نیاز در ارتفاع بالا مانند اکسیژن، ماسک، لباس پرواز، کلاه ایمنی و ارتفاع سنج نیاز دارند تا بتوانند پرش داشته باشند. یا آن ها می توانند دچار بیماری کمی اکسیژن شده و بعدا به هوش بیایند، البته اگر چتر نجات به طور اتوماتیک در ارتفاع ۱۵ تا ۲۰ هزار پایی باز شود. البته همه این ها خیلی خوشبینانه است زیرا هواپیما سرعت بسیار بالایی دارد و آنقدر بزرگ است که امکان دارد مسافران زمانی که می پرند، به خود هواپیما برخورد کرده و آسیب ببینند.

پرش با چتر نجات از هواپیما

ایده چتر نجات کل هواپیما

در سال های اخیر برخی از هواپیماهای کوچک مجهز به یک چتر نجات هواپیما شدند که خود هواپیما را بلند کند. در سال ۲۰۱۳، بزرگترین هواپیمایی که توانست از این سیستم استفاده کند تنها جایگاه ۵ مسافر را داشت اما هر روز این تکنولوژی رو به افزایش است و امید اینکه هواپیماهای بزرگ به چتر نجاتی متصل شوند که در شرایط بحرانی باز شود، بسیار بالاست.

منبع: todayifoundout.com

صنعت هواپیماییگردشگری: صنعت هوانوردی
۰ نظرات
مطلب قبلی
کانال میدی فرانسه، پل ارتباطی اقیانوس اطلس تا مدیترانه!
مطلب بعدی
با سرعت هواپیماهای مختلف آشنا شوید

مطالب مرتبط

چرا در عید نوروز باید به مرکز ایران...

چرا در عید نوروز باید به غرب ایران...

چرا در عید نوروز باید به جنوب ایران...

۱۸ تا از دنج ترین کافه ها و...

۱۸ تا از بهترین هتل های اصفهان از...

معرفی بهترین رستوران های اصفهان از نظر گردشگران...

چرا به چین سفر کنیم؟

معرفی قطار ۵ ستاره فدک، لوکس‌ ترین قطار...

بهترین پیست های اسکی تهران

سرنوشت شهرهای زلزله زده پس از زلزله ترکیه

نظر بدهید لغو پاسخ

نام ، ایمیل و وب سایت من را برای دفعه بعدی که نظر می دهم در این مرورگر ذخیره کنید.

شبکه های اجتماعی

Facebook Twitter Instagram Telegram

مطالب اخیر

  • چرا در عید نوروز باید به مرکز ایران سفر کنیم؟

    1401-12-01
  • چرا در عید نوروز باید به غرب ایران سفر کنیم؟

    1401-12-01
  • چرا در عید نوروز باید به جنوب ایران سفر کنیم؟

    1401-12-01
  • ۱۸ تا از دنج ترین کافه ها و شربت خانه های اصفهان

    1401-12-01
  • ۱۸ تا از بهترین هتل های اصفهان از نظر گردشگران ایرانی و خارجی

    1401-12-01

مطالب برتر

  • حیوان سال ۹۹ خوش یمن تر است!

    1398-12-17
  • راهنمای سفر به زابل

    1398-02-07
  • معرفی فرودگاه بین المللی دوشنبه

    1398-07-10
  • معرفی هتل سانرایز شانگهای | ۵ ستاره

    1397-04-23
  • چرا برای سفر به تایلند هواپیمایی تای ایرویز را انتخاب کنیم؟

    1395-11-11
  • معرفی هتل ۵ ستاره لرد بایرون در رم

    1396-11-11

دسته بندی ها

  • آموزشی
  • اخبار
  • راهنمای سفر
  • رسانه
  • گردشگری

درباره مجله گردشگری الی گشت

الی گشت لوگو

مجله گردشگری الی گشت، منبع اخبار و مقالات گردشگری، راهنمای سفر، توریسم اخبار گردشگری بین الملل و بروزترین مطالب در زمینه سفرهای داخلی و خارجی

شبکه های اجتماعی

Facebook Twitter Instagram Pinterest

سفر و گردشگری

  • ۱۰ دلیل مهم ریجکت شدن ویزای دبی!

  • معرفی چند کشور ارزان برای مسافرت ایرانیان

  • معرفی فرودگاه بین المللی لندن سیتی

مطالب جذاب

  • بزرگترین تخته سنگ های یکپارچه در جهان

  • کلنِ آلمان، شهری مدرن با قدمتی باستانی!

  • سورتسی، جزیره ای که تازه به دنیا آمده است!

استفاده از مطالب مجله گردشگری و توریستی الی گشت فقط برای مقاصد غیر تجاری و با ذکر منبع بلامانع است. کليه حقوق اين سايت متعلق به شرکت الی گشت میباشد.

الی گشت
  • الی گشت
    • صفحه اصلی
    • بلیط هواپیما
    • رزرو هتل
    • تور مسافرتی
    • بیمه مسافرتی
  • اخبار
    • اخبار الی گشت
    • اخبار ایران
    • اخبار جهان
  • سفر
  • گردشگری
    • صنعت گردشگری
    • صنعت هوانوردی
    • صنعت هتلداری
  • آموزش
    • مدیریت
    • بازاریابی
    • تجارب موفق
  • رسانه
    • عکس
    • ویدئو

بیشتر بخوانیدx

خرید از بهترین برندها در فرودگاه قطر

معرفی هتل تورینو رم | ۴ ستاره

معرفی هتل پارک این بای رادیسون آمستردام...